Durante los primeros cinco meses de operación, Tren Maya gastó 1,470 millones de pesos en gastos de operación, y durante el mismo periodo solo se recibieron de taquillas 84,997,000 pesos.
Esta cifra monetaria representa sólo el 5,8% de los gastos operativos informados.
Según Tren Maya SA de CV Vía Transparencia, empresa a cargo del proyecto, el tren transportó 165,972 pasajeros entre el 15 de diciembre de 2023 y el 15 de mayo.
Esto se traduce en una media de 33.194 pasajeros al mes, unos 1.000 pasajeros al día.
Esto arroja un promedio de 33 mil 194 pasajeros al mes, unos 1000 pasajeros al día.
A finales de febrero del año pasado, funcionarios del Tren Maya anunciaron que hasta ese momento se habían transportado 64,370 pasajeros en 70 días, o un promedio diario de 919.
En su momento también se anunció que el tren había 24 de 34 estaciones en el recorrido de 1.500 kilómetros previsto por el proyecto en el sur del país.
Inicialmente, el gobierno de López Obrador propuso que el costo de construcción del Tren Maya debería ser de 120 a 150 mil millones de pesos. Pero cinco años después, su gobierno estimó que eran al menos 500 mil millones, tres veces la estimación original.
Pero más allá de este añadido, la mayor crítica a la obra fue su avance en muchas partes sin los permisos de impacto ambiental necesarios y los daños ya documentados a cuevas y cenotes, además de las afectaciones a la flora y la fauna.
