Peatonal y con tradición, así luce ahora el Zócalo en la CDMX

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La jefa de gobierno de la CDMX Claudia Sheinbaum dio a conocer este martes el proyecto “Zócalo peatonal”, un espacio para los y las capitalinas en donde habrá mobiliario urbano, árboles y diseños inspirados en tejidos oaxaqueños.

Con una inversión de 7.5 millones de pesos para una superficie de 2,963 metros cuadrados, se dejaron únicamente dos carriles para automóviles y una ciclovía.

Durante videoconferencia de prensa, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva Medina, detalló que se repavimentaron tres costados de la plancha para colocar un diseño de varios colores, jardineras y macetas.

Además, se instalaron cuatro racks, 68 bancos, 28 bancas, tres mesas, tres sombrillas, 106 jardineras, 1,597 plantas y 40 árboles. El funcionario aclaró que dependiendo de los resultados, decidirán si será un proyecto de urbanidad definitivo.

(Foto: CDMX)(Foto: CDMX)

Empezamos a ver cómo opera, cómo lo ocupa la gente, la dinámica que se da y, ya dependiendo de esta operación, será hacerlo en piedra para hacerlo definitivo”, afirmó, adelantando que ya se analiza realizar la misma intervención en la zona norte de la Plaza de la Constitución, es decir, enfrente de la Catedral Metropolitana.

Por su parte, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México explicó que esta inversión incluye repavimentación de calles con luminarias de LED. Además, mencionó que los diseños de los huipiles, particularmente de Oaxaca, fue consensuado con el INAH y con las distintas instituciones que protegen al patrimonio cultural.

“Estamos en Semáforo Rojo pero ya habrá momento para poder disfrutar de todos estos espacios caminando por nuestra ciudad, festejando a la Ciudad de México que este año, como sabemos, lo estamos, este año se cumplen 500 años de la llamada Conquista Española y 200 años del México Independiente”, expuso la alcaldesa.

Durante la sesión de preguntas y respuestas, Esteva Medina destacó que el carril de ciclovía que no estaba dibujado ni configurado dentro del Zócalo, se piensa conectar con la calle 5 de Mayo y llevarlo a la ciclovía en Hidalgo.

(Foto: CDMX)(Foto: CDMX)

Fuente: Infobae

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